Der Unfall mit Todesfolge vom 11.06.2020 am Hockenheimring hat erneut gezeigt, wie wichtig die Sicherheit - nicht nur im harten Renneinsatz - sondern ebenso auf Trackdays zu nehmen ist.
Darum verwenden wir bereits seit 2006 ein spezielles HANS-System (Head and Nack Support) welches mit dem Helm und dem 6-Punkt Gurt verbunden, das Genick bei Einwirkung von Kräften jeglicher Art vor ernsteren Verletzungen schützt. Unser HANS-System kommt ebenso wie das Gurtsystem aus dem Hause Schroth Safety Produkts und ist aus superleichtem Carbon gefertigt.
Neben dem HANS-System und der feuerfesten Bekleidung (Anzug, Shirt, Short, Socken, Schuhe, Handschuhe sowie Kopfhaube ist natürlich der Helm als wichtigste persönliche Sicherheitsausstattung zu nennen. Wir verwenden hierbei ausschließlich Produkte von Stand21 aus der Porsche Collection.
Der Helm ein IVOS – Double Duty mit Air Force, trägt speziell den anspruchsvollen thermischen Gegebenheiten im Tourenwagen Rechnung. Ein separater Luftschlauch kann seitlich mit dem Helm verbunden werden, um kalte Frischluft in den Mund-Nasenbereich zu leiten. Anders als in aktuellen Rennserien (Porsche Carrera Cup, Endurance Serien etc.) wo eine Klimaanlage mittlerweile zum Standard zählt, ist beispielsweise in unserer historischen Rennserie der Tourenwagen Classics (TWC) die Klimaanlage ein Fremdwort und Spitzentemperaturen im Kopfbereich von 60°C keine Seltenheit.
Der Helm aus Voll-Carbon ist FIA homologiert und wurde von JMD Helmdesign – Salzgitter final lackiert.
Eine Feuerlöschanlage und der vorgeschriebene Überrollkäfig – wie in einem älteren Blogbeitrag beschrieben - runden das Sicherheitspaket auf der Rennstrecke ab.
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